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    这人怎么老是较真呢！

    林志超只能无奈的搜刮脑海里《罗马假日》的剧情，说道：“就是一位从小被关在笼子里的公主，她需要注意自己的一言一行，饮食起居，没有自由灵魂的公主。突然有一天，她好奇外面的世界，趁着管家疏忽，然后爬窗逃跑，打算为自己放假一天。这一天，她吃到了便宜的冰淇淋，甚至到了花店都不知道需要付钱.邂逅一位平民，去玩真心话冒险，去参加一场大众晚会，和平民暗生情愫，最终又不得不面对现实，拾起自己的国家责任，结束这仅仅一天的恋情。大概就是这样！”

    赫本顿时美目流转，说道：“你真的是一位商人，而不是一位编剧？我觉得你这个剧本，好像不错的样子。”

    林志超笑着说道：“就是很简单的一个故事！”

    事情发展到这里，赫本对林志超就有些好奇了，又问道：“你是做什么的商人？”

    林志超答道：“航运！我正在英国购买船只，很大的船只，我的梦想是我拥有的船只，能占领世界各个港口，为世界经济发展提供方便。”

    虽然任谁听见都认为林志超是在吹牛，但赫本却说道：“嗯，你可以做到的。”

    她见林志超和她一个年龄，又是一副亚洲人面孔，却丝毫没有怀疑，这就是她善良的品质。

    两人又聊了一会，林志超正好要打车，就连同赫本一起送回家。

    赫本下车后，看着远去的汽车，才发现忘记留一个联系方式，顿时感到懊恼。她对林志超有些好感，再加上今天接受了别人的帮助，应该哪一天回请别人。

    想到这里，她摸摸自己的空袋，意思是自己太穷了。

    “咦，这怎么有钱？”

    当掏出口袋里的东西，赫本惊讶的发现，是一沓厚厚的英镑。

    立马还有一张纸条，上面写着：“等你成为明星之后，再还给我！”

    一时间，赫本惊呆了！

    半响过后，数数手中的英镑，一共是500英镑。

    “他发现我是营养不良，所以打算帮助我！可是我怎么能花这笔钱呢？何况他连联系方式都没有留，将来未必遇得上。”

    犹豫一阵后，赫本将钱好好的收好，暂时并不打算花掉！

    另外一边，林志超并无遗憾的回到酒店。

    事业尚未成功，怎么想着那等好事呢！

    虽然别人现在还只是一个穷女孩，但两人相隔万里，他又岂有心思追女孩！

    所以到最后，他都没有要交换联系方式，虽然他知道赫本的住址。

    翌日，林志超找到威廉逊公司。

    这家公司是一家多元化业务的公司，航运只是其中一项业务，见林志超找上门来购船，威廉逊公司的负责人查理，用奇怪的眼神看着他。

    “很抱歉，林先生，我们只和船舶经理打交道，所有的船都交由船舶经纪公司处理。”

    见状，林志超丝毫不急的诚恳说道：“我希望能买到贵公司的那两艘自由轮，我很需要它。我想搞船运，但资金有限，我想得到一个较为合理的价钱。”

    虽然很诚恳，但这一次显然遇到了坚持原则的人。

    查理随后说道：“我虽然很感动你对航运的决心，但这依旧改变不了我的决定。这两艘自由轮生产于1943年，我们很便宜的以15万英镑出售，但只认可船舶经理。”

    威廉逊当初从美国购买时，船价仅50万美金出头；如今用了快三年时间，成本已经赚回来了，依旧还能售出42万美金，何乐而不为呢？

    林志超不死心的说道：“可是哪些船舶经理，似乎都不太愿意推销这两艘自由轮，他们觉得大概没有人会买设计寿命只有五年的自由轮。”

    查理一愣，他没有想到这一点，难怪两艘自由轮迟迟没有卖出去，虽然船一直有在运营。

    “只有我们真正使用自由轮的人，才知道这种船绝非五年寿命，就是二十年都没有问题。”

    林志超又说道：“可是船速慢也是缺点，一般商船可以保持14~15节速度，而自由轮只有11.5节的速度。”

    1节速度等于1小时1海里，1海里等于1.85公里。欧洲到香港是9000多公里，也就是5000海里左右。所以说，一个单程就需要18~20天的时间，自由轮也是有缺陷的。

    但林志超却不在乎，慢几天不是问题，重要的是1950年下半年，远东就要闹船荒了。

    一时间，查理犹豫起来。他见林志超有备而来，而且又比较诚心，而且经纪那边确实有一段时间没有推出去，便心思开始转变。

    其实，就算查理坚持要经纪，林志超也有办法省下一些经纪费。比如他主动找一家经纪，提出多少钱佣金，你不做我就找下一家，反正货源我已经找到了。

    “好吧，既然你连自由轮的优缺点都分析得头头是道，想必你非常渴望得到它们。这两艘船我就直接出售给你，价格是30万英镑两艘。”

    林志超大喜过望，随即答应下来。

    当然，细节方面他还是找家律师行来交易，与此同时，两艘船还需要在英国检修一番后，才开回香港。

    让林志超高兴的是，两艘自由轮只花了84万美元，相当于他还有80万美金的购船资金。这样一来，他还可以购买两艘货船，当然他不会马上继续购买。

    这让他在1950年的船队，至少可以达到4艘8000~10000吨级别的船队。当然还不一定，因为到了1950年下半年，他有可能还会增加船只。

    这份实力，足以让他很快跻身与董船王、许船王级别的船东。

    当然，林志超一出手便是近1000万港币的投资，也算是非常大手笔的存在。


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